楼主: traveleer

关于绿野活动的安全问题思考

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绿野高级黑

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发表于 2006-3-14 11:33:09 | 显示全部楼层

认同楼主观点!顶下

来自旧版论坛的签名光着脚 ,踩在沙滩上,迎着海风

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绿野投名状,终生免死牌。

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发表于 2006-3-14 12:14:15 | 显示全部楼层

支持!

来自旧版论坛的签名你所做的一切没有金钱上的和物质上的报酬。你必须乐于奉献你的时间和精力。组织活动并非带驴子出门、众驴子跟着你走那么简单,安排线路、关注天气、走之前确认人员和装备、把驴子带出去再带回来。为了这一切,你要牺牲很多出游的痛快感受。

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发表于 2006-3-14 12:36:58 | 显示全部楼层

赞赏有思考的态度!

  包车问题由来已久,好象是越便宜越好,而去攀比便宜忽视安全出事是早晚的.老绿野有很多好的很严谨的传统:比如冬季去小五台,事先都要聚在一起检验装备,而不是凭你报名说说而已!希望不要丢掉.

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发表于 2006-3-14 15:50:17 | 显示全部楼层

非常同意"长驱直入"山友的建议

来自旧版论坛的签名寻未见之山,觅人稀之景

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绿野的革命者,中间的地带。

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发表于 2006-3-14 16:14:20 | 显示全部楼层

安全第一!

发表于 2006-3-14 17:06:24 | 显示全部楼层

说的很好:)

来自旧版论坛的签名生活是这样的美丽,快乐走过!

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绿野的革命者,中间的地带。

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发表于 2006-3-15 12:23:15 | 显示全部楼层

非常同意,本着严肃的态度去户外娱乐。

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绿野投名状,终生免死牌。

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发表于 2006-3-15 13:22:53 | 显示全部楼层

原则同意发改委关于加强宏观调控,抑制经济增长过快的建议,吼吼!

来自旧版论坛的签名总有一天,我们会有离开的时候

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绿野投名状,终生免死牌。

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发表于 2006-3-15 20:26:17 | 显示全部楼层

这个是对的,PP队包车的时候一般是29座只坐25人左右,安全第一啊

来自旧版论坛的签名--------以下是签名档!◎#¥%……※
所谓理论,就是我们知道为什么,但是什么都行不通;
所谓实际,就是我们不知道为什么,但是都行得通;
本公司理论与实际已经结合为一:
什么事都行不通,而且没有人知道为什么
sigh!!

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绿野投名状,终生免死牌。

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发表于 2006-3-17 22:53:08 | 显示全部楼层

另:请大家到山版参与“灵山冻伤事故总结”和“救援费用问题”的讨论。

http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1443840

http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1443328
来自旧版论坛的签名你所做的一切没有金钱上的和物质上的报酬。你必须乐于奉献你的时间和精力。组织活动并非带驴子出门、众驴子跟着你走那么简单,安排线路、关注天气、走之前确认人员和装备、把驴子带出去再带回来。为了这一切,你要牺牲很多出游的痛快感受。
关于绿野活动的安全问题思考 traveleer 2006-03-14
顶一个!!!有心人。。。 -在路上- 2006-03-14
赞同,支持~ root 2006-03-14
对于车辆的安全问题,是个大问题 lanlan1608 2006-03-14
赞同,20座的车至少要留两个位置放包吧! *蓝鸟* 2006-03-14
这个是对的,PP队包车的时候一般是29座只坐25人左右,安全第一啊 左蓝色 2006-03-15
sabrinasun 2006-03-14
一般人 2006-03-14
加一条,如果探路遇到悬崖峭壁,没有保护措施,最好不要徒手通过,以免出现意外。 慕澜 2006-03-14
不错的思考,同时建议: haohaoganhuo 2006-03-14
除了超载还是车辆的检验问题,还有司机对道路的熟悉程度 快乐 2006-03-14
认同楼主观点!顶下 坐隐 2006-03-14
支持! 6000米 2006-03-14
赞赏有思考的态度! 老特 2006-03-14
非常同意"长驱直入"山友的建议 独行叟 2006-03-14
安全第一! olalabeijing 2006-03-14
说的很好:) 原上草 2006-03-14
非常同意,本着严肃的态度去户外娱乐。 飞行甲板 2006-03-15
原则同意发改委关于加强宏观调控,抑制经济增长过快的建议,吼吼! steve45 2006-03-15
另:请大家到山版参与“灵山冻伤事故总结”和“救援费用问题”的讨论。 6000米 2006-03-17
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