楼主: traveleer

关于的户外活动类型与安全的思考

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绿野投名状,终生免死牌。

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发表于 2010-5-6 11:06:50 | 显示全部楼层

切勿动气,更不要上纲上线,说说我个人的看法

我基本上也只是在org上玩,info的活动只参加过一次,大概2年前吧。我喜欢在org这边玩,也觉得这边纯粹点。但并不代表这边就完全没有隐患。我们出去包车,实话实说,很多时候还不如这次包的车正规,隐患更大。只是org上,路程相对较短,活动相对较少,组织相对合理,所以,没怎么出事,这是好事,但并不代表我们不需要引以为戒。我没怎么在info上玩,但是我有些朋友还是常去的,info事故多,我个人分析,主要在两点,一是组织不合理,组织经验欠缺,常常是超大队。二是活动太过频密。每个人都会有出车祸的危险,这东西主要讲概率。拿二蛋公社为例,每周有多少线路,一年下来多少次活动。具体我没有统计过,我想肯定比org上的领队次数多,并且多不是一点半点,所以,出车祸的概率,自然会大一些。

商业化,不是猛虎,不合理急功近利的商业化才是猛虎。info有info的优点,最起码活动丰富,选择多样,这就是优点。我想人家二蛋公社既然有一定的群众基础,也说明人家给不少的网友带来过很多的欢乐。出了事,不要全盘否认,更不要因为自己没出事就洋洋自得。

你说得也对,当我们看到有人把一些无辜的人带上险路、绝路,我们不能袖手旁观,当有人在欺诈路边无辜的人,我们应善意提醒。但是你只是提出了问题,怎么解决这个问题呢?你能阻止人家去info上玩吗?不可能吧,也不能办到吧?把info告倒闭,难度更大。努力提高org的组织水平,多组织些丰富的活动,靠合理组织和丰富的活动吸引网友过来玩,难道不是其中最好的一条建议吗?

末了,其实,我还是挺担心的,如果org的活动也如info这般多,事故并不一定会比info少多少,那时候,如果org也倒下,再难觅如此一方净土。所以,这东西真的很矛盾,不是么?  
来自旧版论坛的签名清风明月入怀抱,猿鹤听我扶横琴!

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发表于 2010-5-6 11:17:26 | 显示全部楼层

君子绝交,不出恶言。。。。。。顶一下!

教训是大家的,每个人都应该从中吸取些什么。别人出了事儿,不等于自己不会发生,谁能保证不出万一呢!

大家都不专业,大家基本平等。
怀着敬畏的心去山野
带着警惕的眼神注视每一辆大“祸”车!
来自旧版论坛的签名―――――***―――――
幽微不明,渊默不语.....

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绿野的革命者,中间的地带。

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发表于 2010-5-6 11:18:18 | 显示全部楼层

人嘛,还是单纯些好,踏实赚钱,赚踏实钱。

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绿野投名状,终生免死牌。

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 楼主| 发表于 2010-5-6 11:28:15 | 显示全部楼层

主帖已经表明,我支持商业户外,那是一个大市场。但坚决反对那些伪商业伪AA的欺诈行为的活动。

AA,你把AA的内容告诉大家;
商业,你把收费的内容告诉大家;
这个就是诚实的,是没有欺诈的。
否则就存在欺诈。
对于进行欺诈活动的个人,团队,公司,应该依法惩处。否则无辜的人还会继续被欺诈,只有让欺诈者成为过街老鼠人人喊打的对象时,我们才能得到更好的保护。

主贴里表明,纯粹自助的活动注定是小众;因为没有那么多人有时间去琢磨这些事,自助是有成本的,而且是高成本的。

商业才是大众,因为有人有这个需求,有人提供服务。但商业是需要诚信的。

发生事故不是判定欺诈的条件,意为永远存在。但事故是一条绳索,通过他可以揪出那些做伪AA,伪商业户外个人,团体,和公司。

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发表于 2010-5-6 20:33:55 | 显示全部楼层

好久不去那边,看来“升级”了。

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绿野高级黑

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发表于 2010-5-6 20:45:10 | 显示全部楼层

关键问题在于INFO一出事,就有人故意混淆甚至栽赃给ORG。如果不分清楚界线,无疑为虎作伥。

混淆之后很多人会认为INFO的活动跟ORG一样是AA制。这样不但死者得不到公平待遇,而INFO完全就可以撇开责任,类似事故还是再会发生,对将来的不管是游客还是驴友,都是不负责的。
关于的户外活动类型与安全的思考 traveleer 2010-05-05
所言极是!就是不好举证,惩罚和取缔都比较困难 teddyliusen 2010-05-05
这个能不能算证据? 纳兰晴雪 2010-05-05
要是有人较真,把她告上法院,保险一准胜诉。 jipuche 2010-05-05
出了事情以后,人家说:我不在现场,我没有带队 纳兰晴雪 2010-05-05
人嘛,还是单纯些好,踏实赚钱,赚踏实钱。 妖怪 2010-05-06
1也存在隐患,需要反思 擀面杖 2010-05-05
显然INFO是4,只要INFO有黑领队能站出来说明,取证不难 大雪封山 2010-05-05
INFO以前是4,现在是伪2。 笑对人生_ 2010-05-05
呵呵 黑领队赚钱疯了 老组织百人会战 哎 中山狼 2010-05-05
百人那是起步,三百人了 纳兰晴雪 2010-05-05
好久不去那边,看来“升级”了。 大雪封山 2010-05-06
不管出行方式如何分类,出行期间的交通安全问题都是需直面的。能做到的,也许一是尽量找正规资质的公司;二是副驾位置找有经验的 幽渊 2010-05-05
其实赢利也无所谓,毕竟市场有这种需求。 jipuche 2010-05-05
这种模式缺乏法律依据,摆个地摊还要被城管抓呢,个人提供部分收费服务的户外模式很难搞起来 HiTrekking 2010-05-05
没错,根基不稳,不出事则罢,出了事就难以应付。 jipuche 2010-05-06
在这里反思事故,是不是多想想1有什么地方需要改进?既然这里不是info,也不是234,讨论别人的缺陷对自己何益? 擀面杖 2010-05-06
org要提高自己,还是应把重心放在从事故中汲取教训,自我反思,而不是贬低别人。正所谓君子绝交,不出恶言。 emery 2010-05-06
当你看到有人把一些无辜的人带上险路、绝路,你能袖手旁观吗?当有人在欺诈路边无辜的人,你能袖手旁观吗? traveleer 2010-05-06
切勿动气,更不要上纲上线,说说我个人的看法 emery 2010-05-06
主帖已经表明,我支持商业户外,那是一个大市场。但坚决反对那些伪商业伪AA的欺诈行为的活动。 traveleer 2010-05-06
关键问题在于INFO一出事,就有人故意混淆甚至栽赃给ORG。如果不分清楚界线,无疑为虎作伥。 大雪封山 2010-05-06
君子绝交,不出恶言。。。。。。顶一下! 幽渊 2010-05-06
伪户外赚钱在“非户外”的交通住宿餐饮等环节,这些环节是有法律规范的 跟头 2010-05-06
这块应该有个单独的法律法规的,要不官司打起来太曲折,“弘历"那案子返回部分费用了事 HiTrekking 2010-05-06
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