征集绿野活动的包车报价，以及再次探讨保险的问题。

anthony

绿野众仙经常参与有潜在危险的活动，而投保人数比例不高于普通人群。
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<br>个人觉得保险很有必要，毕竟一个半月板手术至少几k银子，到能上班至少1个月。
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<br>探讨：
<br>1）绿野大多的活动是否应算做徒步而不是跟雪山一样的高危？那么绿野还有机会投保意外伤害。
<br>2）可否利用医疗保险和意外伤害相辅相承综合投保？
<br>3）按年度办保险或许更适合绿野，每次活动都折腾保险明显增加工作量，三夫俱乐部有商业性质，而绿野活动的随意性较大。
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<br>不大懂保险，算是扔砖头。
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<br>no pay no gain

紫瞳

清风一笑

普及一下保险知识，不必花冤枉钱啊<br><br>风雨侵衣骨更硬  野菜充饥志越坚

mh

首先我不是到这个名词是怎么说,姑且叫"自保险",意思是一群人给自己保险,加入的成
<br>员交费到一个自己管理的保险基金里,有人出事了,从基金里按条款赔偿.好处是1)自己
<br>的钱自己用,知道自己交的保费是给自己这群人用的.现在国际上大的保险公司都是股东
<br>制(国内还不是,但入世后在竞争的压力下,国内保险也要在操作上看齐),就是说保险公
<br>司的操作目的是给股东带来最大利益,对客户的公正是在这个基础上说的.如果能让客户交
<br>更多的保费但还作同样的赔偿,那保险公司一定会这么做的.所以客户实际上是首先给
<br>股东们送钱,给自己保险是个附带效果.国外大点的城市最好的楼总有几个是保险公司的.
<br>这是很赚钱的买卖.而一个群体给自己保险是把保险的目的直接定在保险的原始目的上---
<br>自己在平时为自己不走运时积累帮助.2)专款专用,互相熟悉的人交的费大家来用,外人认
<br>为高危的活动可能内行人知道并不那么危险,你要让外人给你保,外人会要收不合理的高额
<br>保费.
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<br>坏处是1)要有人定条款和作管理,比如保费怎么收,什么轻况陪,赔多少.不能让一两个赔
<br>偿把基金都赔空,但赔少了又没多少帮助,还有很多其他要考虑的东西.大概要请有经验的人
<br>来作,或找有这种业务的保险公司代理,当然他们要收代理费.如果不找代理,又没有愿意
<br>或没有可能有人花很多时间管,那保险只能作得很简单,法律义务上也要事先推掉复杂情况的
<br>责任2)参与人少,实际赔偿额不会很高.但记住以上两点中赔偿即使有限,那是因为自己没
<br>投入多少钱少,自己的钱还是给自己用了.3)不知道民间这么作是不是有政策限制.但中国
<br>办事经常有效果的方式是是低调开始,把事办起来再说.
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<br>国外保险是很灵活的,大的俱乐部一般都能找到某些有利的保险,包括自保险.我在这里说
<br>自保险只是提个思路.也许国内保险业竞争激烈了会有人找上们来给户外组织(或其他任何
<br>组织)设计保险.越是太平盛世人们就越怕出事,保险生意就越好.

水蓝

mudplayer

丰田28座空调车，车况好，12月31日晚出发，1月1日返回，2000元不含高速费。
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<br>中国四达国际经济技术合作公司 李桂棋 电话85271288 13601000483
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<br>我不是活动的领队，但我认为该司机值得推荐。
<br>首先价格合理，和前面几个帖子的报价相比，1日1夜2000元往返有些贵，但这是一辆28座的丰田空调，夏季主要拉老外的，车况好。
<br>我觉得最值得推荐的是该司机有职业道德，虽然他对我们大冬天跑海边感到不可思议并认为是有病，但他努力为我们考虑。在得知我们没事先联系旅馆时，马上提醒我们须联系好旅馆，否则到时候可能挨宰而且有可能没地方住。在我们联系失败后，他又动用他自己的关系，为我们在北戴河找到一家旅馆，并把价格由20元/人谈到10元/人。到旅馆时已经11点，他建议我们的扎营队去鸽子窝扎营，但我们坚持去翡翠岛后他也就没有异议。12点从翡翠岛返回北戴河，早上5点又把旅馆队拉到翡翠岛，自己返回北戴河休息，12点又到翡翠岛来接人。如此折腾，他也没再提要求。
<br>此司机是氯化钠从网上查到的租车公司推荐的，两人见面时该司机就极守时：提前到氯化钠公司外等候，一到约定时间就打电话和氯化钠联系。
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