5.1云南9日 昆明－－大理－－丽江－－玉龙雪山、泸沽湖－－虎跳峡

笨笨象

领队大人，我想看到更加详细的资料，烦请发到我的邮箱，多谢！
yanlin.zhang@bge.com.cn

高兴

4.29号　15：00　东航

该机票可以在一年内改签其它日期的东航航班，可退（手续费不清楚）

现在有10位队员已经交了钱，愿意什么时候来我这取票都可以；另有4位队员的机票钱是我垫付的，请看到贴子后，采取不管哪种方法（交钱取票、转帐）及时交纳自己的机票费吧：）

返程票我现在只能拿到九折票，在4.15号前可以变动。

队员取票请到：宣武门（宣武门地铁西北出口），来之前跟我打个招呼先：）

不方便来的可以转帐：我的工行牡丹灵通卡：9558 8002 0012 9806978
               实名：高庆　　身份证：120111197911194517

丫丫_6

高兴

新包或是新鞋都背出去，穿出去试试，磨合一下。

庆儿

是片叶子

高兴

方案一的遗憾是赶时间；方案二的遗憾是牺牲了大理；方案三的遗憾是要在首个工作日的上午10：55到达首都机场。

请各位队员根据自己情况决定是选择5.6号回（23：30到达首都机场），还是5.8号回（10：55到达首都机场），然后跟贴或发短信说明自己意见。我会根据多数人的选择决定行程。5.8号的机票要比5.6号的机票贵1折，即180元。

我个人的倾向是方案三，5.8号回，虽然贵了180，耽误了半个工作日，但行程休闲、放松，每次出发去下一个景点都是在早晨，并且不在乎到达时间，所以有足够时间应付各种会造成时间延误的意外事件；况且5.6号或5.7号10个小时长途车后，乘飞机于凌晨一两点到家，第二天上班，太疲劳了；在昆明多住一晚，也多了一个接触昆明的机会，坐了10个小时长途车，在昆明吃些小吃、洗个澡，睡一晚，天亮体力充沛的回北京；

因为这一段时间根据情况变化对行程做出了很多调整，对队员造成的不便和麻烦我表示道谦。目前有一名很有经验的女队员（西漠）仍然从成都回京（5.8号早班飞机），所以其它队员仍可以选择从成都回京（7号机票全价，8号9号不清楚）。

下面三个方案的产生原因完全是由下列因素造成的：
（1）5.7号机票全价，到目前为止仍在努力争取7号晚上的更优惠机票
（2）4.29号晚22：30昆明去大理的火车票被旅行社承包，散客拿不到票
（3）4.29号晚去大理的大巴车票也买不到了！（我同学如此说，并建议我们包车去大理。昆明至大理300公理，走高速4小时）
（4）5.7号早班丽江回昆明的大巴车票极担心也买不到！这样子，即使我们很不容易拿到的7号折扣机票也要砸在手里了！
（5）根据目前了解的情况，买火车票比飞机票还离谱，所以对攀枝花到成都的5.6号晚上硬卧没把握，到目前还没在攀枝花找到什么认识的人可以帮着买火车票。因为之前要从泸沽湖乘车10小时到达攀枝花，攀枝花到成都要12.5小时，如果买不到硬卧，后果比较严重。

我们目前能做到的是：
（1）订到了5.8号早晨昆明回北京的8折机票；
（2）目前还可以买5.7号晚成都回北京的全价机票；
（3）一直在通过昆明及成都当地争取5.7号晚优惠机票，都说在20号前后，但还没有一家成功的：（

方案一：

4.29　号19：00到达昆明

包车去大理，23：30到达大理，找店住宿；

4.30　号在大理游玩大半天，坐晚班车去丽江、宿丽江；

5.1 号出发开始徒步虎跳，5.2号到达大具，5.3号游玉龙雪山和丽江城；

5.4 号出发开始泸沽湖行程，5.5号回到丽江；

5.6　号从丽江出发回昆明，乘坐晚班飞机回北京，应该可以拿到7折机票1260

5.7 号在家休息回味，看电视。

特点：（1）避开人潮，5.1，5.2号躲到虎跳峡去，5.6号就回昆明；担心5.7号回昆明的人太多，早班大巴的票买不上；
      （2）机票较便宜1260；
　　　（3）大理、丽江、虎跳、玉龙、泸湖湖都去到了；
　　　（4）5.6号夜里就回到北京，7号休息一天，8号正常上班。
缺点：（1）时间较紧，有两个到达目的地的时间较晚：4.29号凌晨到达大理（如果我们能包到这么晚的车）；4.30号傍晚到达丽江。


方案二：

4.29        号19：00到达昆明，留宿昆明；

4.30        号乘车去丽江，晚饭时到达丽江，宿丽江；

5.1        号出发开始徒步虎跳，5.2号到达大具，5.3号游玉龙雪山和丽江城；

5.4        号出发开始泸沽湖行程，5.5号回到丽江；

5.6　号从丽江出发回昆明，乘坐晚班飞机回北京，应该可以拿7折机票1260；

5.7        号在家休息，看电视中的人潮。

优点：（1）避开人潮，5.1，5.2号躲到虎跳峡去，5.6号就回昆明；担心5.7号回昆明的人太多，早班大巴的票买不上；
　　　（2）机票较便宜1260；
　　　（3）向各个景点出发时，不需赶时间
　　　（4）5.6号夜里回到北京，7号休息，8号上班
缺点：（1）不能去大理

方案三：

4.29        号19：00到达昆明，留宿昆明；

4.30        号乘车去大理，中午到达大理，下午、晚上在大理游玩，宿大理；

5.1        号早乘车去丽江，中午前到达丽江，下午骑车四处游玩；

5.2        号开始徒步虎跳，5.3号到达大具，5.4号游玩玉龙雪山及周边景点；

5.5        号开始泸沽湖行程，5.6号回到丽江；

5.7　号从丽江出发回昆明，晚上到达昆明，吃昆明小吃，宿昆明；

5.8        号早晨7：50的航班回京，10：55到达首都机场，下午回单位露个脸。

说明：为什么5.8号早晨的航班呢？第一：因为5.7号从丽江回昆明要10个小时，7号是人们回昆明的高峰，不敢保证坐上早班车！时间上有风险；第二：5.7号晚飞北京的航班全价1810元，而5.8号晨的航班现在可以拿到8折1450元。另外还可用7号晚上在昆明转转，吃些小吃。

优点：（1）对原计划的变动最小，各个计划中景点都去到
        （2）机票较便宜8折1450元
        （3）行程最休闲，无论是去大理，还是去丽江，还是从丽江回昆明均不需赶时间，早两小时晚两小时都在可控范围之内
        （4）避开5.7号的回京人潮
        （5）有两个晚上可以触摸一下昆明
缺点：到达北京首都机场的时间由节假日的夜里23：30变成第一个工作日的上午10：55。

高兴

大家也可充分见识一下价格杠杆调节的效果和作用：）

高兴

因为方案三的机票最贵（1450），住宿最多（9晚），所以按照方案三做的预算：

住宿：9晚，按照每晚每床50元　　450元

机票：总计2520元
　　　往　950元　返　1450　其它机场建设费、保险共120元

行车：总计450元
　　　包括昆明－大理，大理－丽江，丽江－虎跳，玉龙－丽江，丽江－泸沽湖，丽江－昆明

合计：450＋2520＋450＝3420元

上面的费用全是考虑到涨价因素在内的，实际费用会小于等于该数。

高兴

对上述三种方案中，我显然偏向于方案三，对广大群众起到了明显的引导作用。为了坚持正确的舆论导向，现在纠正上述错误。

方案一玩得地方多，又能在6号回京，7号休息，8号上班，又少在昆明睡两晚，节约时间、金钱，也不错。

方案二虽然牺牲了大理，但很多人对大理不屑一顾的，所以我们的行程既轻松，又能在6号回京，也少住宿昆明一晚，也挺好：）

方案一要夜里包车去大理，多给些车费应该也能包到车；

方案二要早上从昆明去丽江，虽然是旺季可能买不到大巴车票，但去丽江的车应该不会发愁坐不到：）


就这样子啦，我先去问一下6号的机票费用吧。